Vol. 41 (Issue 32) Year 2020. Art. 9
Received: 25/06/2020 • Approved: 08/08/2020 • Published 27/08/2020
JOVE, Fernando 1
ARGOTY, Jorge L. 2
CERPA, Luis 3
Abstract
In the present study, a comparison could be established between the damage factors corresponding to the types of trucks that most frequently use Colombian roads. To this end, a mobile weighing operation carried out within the Riohacha - Maicao road sector, where trucks C2, C3, C3-S2 and C3-S3 were considered, was taken as a reference for which was established as a benchmark a parameter, called "unit damage", through which it could be shown that smaller trucks with a lower load capacity, generate more unfavorable conditions for the deterioration of the pavement, for the more they generate greater relative damage with respect to the mobilized payload.
key words: trucks, damage factor, payload, unit damage
Resumen
En el presente estudio, se pudo establecer una comparación entre los factores de daño correspondientes a los tipos de camiones que con mayor frecuencia hacen uso de las carreteras de Colombia. Para tal fin, se tomó como referente un operativo de pesaje móvil realizado dentro del sector vial Riohacha – Maicao, en donde se consideraron los camiones C2, C3, C3-S2 y C3-S3, para lo cual se estableció como referente un parámetro, denominado “daño unitario”, a través del cual se pudo demostrar que los camiones más pequeños y de menor capacidad de carga, generan condiciones relativamente más desfavorables para el deterioro del pavimento, por cuanto generan mayor daño relativo con respecto a la carga útil movilizada.
Palabras clave: camiones, factor de daño, carga útil, daño unitario
1. Docente Investigador. Facultad de Ingenieria. Universidad de Sucre. Corresponding Author. fernando.jove@unisucre.edu.co
2. Docente Investigador. Facultad de Ingenieria. Universidad de Nariño. jlargoty@udenar.edu.co
3. Docente Investigador. Facultad de Ingenieria. Universidad de Sucre. serpayes@yahoo.com
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