Espacios. Vol. 37 (Nº 34) Año 2016. Pág. 18

Planejamento estratégico como diferencial competitivo em uma pequena transportadora da cidade de Palmas - TO

Planificación estratégica como un diferencial competitivo en una compañía pequeña con sede en la ciudad de Palmas-TO

Paulo Pereira de SOUZA 1; William de Sousa DIAS 2

Recibido: 21/06/16 • Aprobado: 12/08/2016


Conteúdo

1. Introdução

2. Fundamentação Teórica

3. Metodologia

4. Resultados e Discussão

5. Conclusão

Bibliografia


RESUMO:

No Brasil, muitas empresas operam sem identidade organizacional definida ou qualquer forma de planejamento, ficando a mercê do mercado, que está cada vez mais competitivo. Por esse motivo, este trabalho teve por objetivo aplicar ferramentas de planejamento estratégico para aumento da competitividade de uma transportadora de pequeno porte da cidade de Palmas – TO. Para consecução desse objetivo foram feitas várias visitas à empresa, foi elaborada a identidade organizacional da empresa, realizado um diagnóstico estratégico com o uso da ferramenta Matriz SWOT e um plano de ação com o uso da ferramenta 5w2h, Os principais resultados foram o aumento do grau de capacitação dos colaboradores, a redução dos custos diretos e indiretos, a redução dos atrasos nas entregas, aumento na satisfação dos clientes e aumento dos lucros.
Palavras-chave: Planejamento estratégico, Matriz SWOT, Plano de Ação.

ABSTRACT:

En Brasil, muchas empresas funcionan sin identidad organizacional conjunto o cualquier forma de planificación, que a merced del mercado, que es cada vez más competitivo. Por esta razón, este estudio pretende aplicar herramientas de planificación estratégicas para mejorar la competitividad de los operadores pequeños en la ciudad de Palmas-a. Para lograr este objetivo han sido hizo varias visitas a la empresa, fue dibujado a la identidad organizacional de la empresa, llevó a cabo un diagnóstico estratégico mediante la herramienta matriz FODA y un plan de acción con el uso de la herramienta, 5w2h los principales resultados fueron el incremento en el nivel de cualificación de los empleados, reducción de costos directos e indirectos, la reducción de las demoras en las entregas mayor satisfacción del cliente y aumento de los beneficios.
Palabras clave: planificación estratégica, matriz DAFO, llamado a la acción.

1. Introdução

De forma conceitual, estratégia é definida pelo Oliveira (2007, pg. 5), como um caminho, ou maneira, ou ação estabelecida e adequada para alcançar os resultados da empresa, representados por seus objetivos, desafios e metas.

Outro conceito que se faz pertinente para a compreensão do tema é o do autor Mintzberg (2007, p. 79), que diz que a estratégia é o conjunto de objetos, finalidades, metas, diretrizes fundamentais e os planos para atingir esses objetivos, postulados de forma a definir em que atividades se encontram a empresa, que tipo de empresa ela deseja ser.

Esses conceitos refletem bem a nova realidade das empresas. Antigamente para alguns estudiosos, acreditava-se que bastavam apenas algumas boas idéias para garantir o sucesso e a sobrevivência de uma organização. De forma utópica, acreditava-se que os donos/proprietários tinham todo o conhecimento necessário para uma boa condução da sua empresa.

Em certo ponto, essa afirmativa é verdadeira, por que bons negócios surgem de boas ideias, mais somente isso não basta nos dias atuais, é preciso que se tenha um planejamento e organização dessas ideias, e saber onde a empresa pretende chegar.

De forma geral e resumida, estratégia pode ser definida como um “plano” ou algo equivalente. Levando em consideração essa definição, este trabalho tem por objetivo, elaborar uma identidade organizacional para a empresa, realizando um diagnóstico estratégico e um plano de ação com o uso das ferramentas 5w2h e Matriz SWOT, que deverá ser adotado como direcionador para aumentar a competitividade da empresa.

Este artigo está dividido da seguinte forma: na 2ª seção apresenta-se o referencial teórico, onde são abordados assuntos técnicos como planejamento estratégico, cenário econômico do setor de transportes e outras informações sobre a empresa objeto de estudo desse artigo. Na 3ª seção, apresentou-se a metodologia aplicada, na 4ª seção as discussões e resultados, e por fim, na 5ª seção, as conclusões obtidas.

2. Fundamentação Teórica

Apesar de ser um assunto muito discutido entre as grandes e médias organizações, o planejamento estratégico ainda é pouco difundido em pequenos negócios, onde na maioria das vezes a administração é realizada de forma familiar e baseado apenas no conhecimento empírico.

Com isso, se torna de essencial importância o estudo e aplicação do planejamento estratégico nas pequenas organizações que de forma pratica, pode ser visto como uma oportunidade construir, verificar e analisar a sistemática da empresa de forma critica e objetiva para que se possa definir de forma clara onde a empresa pretende chegar.

E para que a empresa possa pensar em implantar e adotar o planejamento estratégico como direcionador dos seus negócios é preciso que ela siga algumas etapas, e segundo o Serviço Brasileiro de Apoio as Micro e Pequenas Empresas (SEBRAE), para colocar em pratica é preciso:

  1. Definir o negócio: dar um significado único para as suas atividades da empresa, a fim de evitar que ela seja percebida de maneira imprecisa;
  2. Definir a visão de futuro, com o propósito de criar a imagem da empresa em um estado futuro ambicioso e desejável, relacionado essa imagem com a máxima satisfação dos clientes;
  3. Definir a missão. Missão tem como origem o vocábulo “mitere”, que significa, a que foi enviado. É a razão de ser da empresa;
  4. Definir os valores ou princípios filosóficos que regem as ações e decisões da empresa, segundo os quais ela age.
  5. Essas definições servirão para avaliar e compreender fatores internos e externos ao ambiente organizacional, e também, identificar os pontos fortes e pontos fracos, avaliando a empresa de forma sistêmica e definindo a ações a serem tomadas.

Mas para que o planejamento estratégico produza efeitos positivos dentro da organização, é preciso que se obedeça alguns princípios, e segundo Rebouças (2009, p.6)

  1. O princípio da contribuição aos objetivos, que visa os objetivos máximos da empresa. No processo de planejamento devem-se hierarquizar os objetivos estabelecidos e procurar alcançá-los em sua totalidade, tendo em vista a interligação entre eles.
  2. O princípio da precedência do planejamento é uma função administrativa, organização, direção e controle.
  3. O princípio das maiores influências e abrangência, pois o planejamento pode provocar uma série de modificações nas características e atividades da empresa. As modificações acontecem nas pessoas, com necessidades de treinamento, substituição, funções, avaliação; na tecnologia as modificações podem ser pela evolução do conhecimento, pelas novas maneiras de fazer os trabalhos; e nos sistemas podem ocorrer alterações nas responsabilidades estabelecidas, na comunicação, procedimentos e instruções.
  4. O princípio das maiores eficiência, eficácia e efetividade, o planejamento procura maximizar os resultados e minimizar as deficiências apresentadas pelas empresas.

A observância desses princípios é de extrema importância, pois, é através deles que a empresa poderá elaborar seus planos e ações para alcançar seus objetivos.

Alem disso, é preciso que se entenda como funciona a ferramenta 5w2h, que é uma técnica prática que permite, a qualquer momento, identificar dados e rotinas mais importantes de um projeto ou de uma unidade de produção (SEBRAE, 2008). Esse método é constituído de sete perguntas conforme imagem abaixo:

Fonte: Atacadão RS (2016)

Com as respostas dessas perguntas em mãos, os gestores poderão tomar decisões baseados em uma lista de ações que auxiliará a executar de forma mais clara e objetiva os projetos de melhorias.

Em geral, quando a implementação da ferramenta 5w2h é bem estruturada, e aplicada de forma correta, ela poderá acabar com duvidas, que podem gerar tomadas de decisões imprecisas e os projetos poderão ser mais bem compreendidos pelos funcionários, que saberão exatamente o que deverão fazer para melhor eficiência e eficácia dos processos.

2.1 Cenário econômico do setor de transportes

O transporte é fundamental importância para qualquer empresa, independentemente do seu porte. E quando se tem uma frota própria de equipamentos para ser operada deve se atentar para: os contratos para prestação de serviços custos operacionais fixam e variáveis, tendo em vista que o Estado do Tocantins tem uma malha rodoviária de péssima qualidade o que acarreta o valor a ser cobrado para efetuar o serviço elevado em frente a outros estados da região sul e sudeste.

Dentro de um sistema logístico, três fatores são essenciais para um bom desempenho dos transportes: o custo, a velocidade e a consistência.

O custo contempla o pagamento por embarque entre duas localizações geográficas, os gastos relacionados com conservação das mercadorias em transito, o ideal neste caso é que o sistema logístico utilize um tipo de transporte que minimize o custo total da operação.

A velocidade é o tempo exigido para completar um movimento especifico neste caso duas variáveis entra em cena, custo versus velocidade, pois quanto mais rápido é o tipo de transporte O modal rodoviário é o tipo de transporte mais utilizado no Estado tocantinense, mesmo assim, à falta de infraestrutura neste modal de transporte ainda é precária, apesar dos investimentos realizados no estado nos últimos anos em rodovias.

Os principais eixos rodoviários tocantinenses são constituídos pelas rodovias BR -153 (Belém-Brasília) e TO-050 (Coluna Prestes), que estão totalmente asfaltados e atravessam o Estado na direção Norte-Sul, servindo de artéria principal para todo o sistema viário estadual.

Assim como vem acontecendo a nível nacional, a movimentação de bens e pessoas no Estado do Tocantins é feita quase que exclusivamente por rodovias a com a navegação comercial em larga escala.

No estado se verifica a deterioração da malha rodoviária, pela falta de manutenção adequada, o crescimento do trafego de veículos e ainda falta o controle adequado de peso por eixo, o que acarreta um aumento no custo operacional do transporte de mercadorias por caminhões os custos variáveis que são os custos gastos por km no estado compõe cerca de 84% dos custos operacionais para efetuar uma viagem.

No entanto o gerenciamento adequado dos custos é a melhor forma de efetuar este tipo de atividade e ao mesmo tempo ter um retorno financeiro que garanta um bom posicionamento da empresa.

Em média o km fica acima de outras regiões devido a fatores da malha rodoviária. Impostos muito altos; despesas fixas; volatilidade do preço de insumos, principalmente petróleo (diesel/gasolina), pneus, oficina e peças; elevada carga tributária; Dificuldades para realização do serviço: trânsito, burocracia de documentação e intervenção do governo.

3. Metodologia

O planejamento estratégico, assim como qualquer outro tipo de planejamento dentro de uma empresa, necessita de uma estrutura metodológica para seu desenvolvimento e implementação. Diante desta afirmativa, será apresentado em seguida a metodologia que foi aplicada para obtenção das informações deste trabalho.

Para a obtenção dos dados, foi utilizado dois tipos de pesquisa: a bibliográfica e o estudo de caso.

O primeiro tipo de pesquisa que foi utilizado é a pesquisa bibliográfica que pode ser definida como “a pesquisa desenvolvida a partir de materiais publicadas em livros, artigos, dissertações e teses. Ela pode ser realizada independentemente ou pode constituir parte de uma pesquisa descritiva ou experimental.” Segundo definição dos autores Cervo, Bervian e da Silva (2007).

Em sua maioria, a pesquisa bibliográfica foi realizada em artigos relacionados com planejamento estratégico, matriz SWOT e 5W2H. No total, foram analisados 08 artigos publicados em revistas.

Sucessivamente, segundo Araújo (2008) o “estudo de caso trata-se de uma abordagem metodológica de investigação especialmente adequada quando procuramos compreender, explorar ou descrever acontecimentos e contextos complexos, nos quais estão simultaneamente envolvidos diversos fatores”.

Essa pesquisa foi realizada na empresa Freitas Transporte e Logística que se localiza na cidade de Palmas – TO, no período de abril de 2016 a junho de 2016. A empresa foi fundada no ano de 2008, sempre atuando na área de Transportes de Grãos e Insumos Agrícolas.

Para coleta dos dados que foram envolvidos na elaboração das discussões e resultado a metodologia utilizada foi a analise SWOT, sigla em inglês que significa, respectivamente: forças, fraquezas, oportunidades e ameaças.

Através da aplicação dessa ferramenta, pode-se efetuar uma analise do ambiente interno e externo da empresa através da identificação e verificando os pontos fortes e fracos da organização e das oportunidades e ameaças às quais ela esta exposta.

Essas informações foram obtidas através da coleta de dados por meio de entrevistas e observações dos processos envolvidos, e também, através de analise documental. E a analise foi realizada pelo método qualitativo, tem como definição segundo Duarte (2016):

pesquisa qualitativa é traduzida por aquilo que não pode ser mensurável, pois a realidade e o sujeito são elementos indissociáveis. Assim sendo, quando se trata do sujeito, levam-se em consideração seus traços subjetivos e suas particularidades. Tais pormenores não podem ser traduzidos em números quantificáveis.

Essa definição representa claramente o que foi realizado durante a analise dos dados, onde precisou-se analisar informações subjetivas para que obtivesse informações para montar o mapa estratégico, e o plano de ação da empresa.

4. Resultados e Discussão

Para se fazer um levantamento de determinados procedimentos para identificar possiveis gargalos é nescessario que se faça um diagnostico, buscando identificar os sitomas de forma geral e suas consequencias.

O levantamento que foi execultado, está baseado nos três elementos que constituem os pilares da qualidade que são os processos as pessoas e a tecnologia.

Fonte: Ricardo Bozzena (2014)     

Esses pilares devem estar totalmente alinhados, pois qualquer variação ou interferência que não esteja planejada neste trinômio podem gerar riscos a empresa, seja no andamento normal das atividades ou na diminuição da eficiência empresarial. Segundo Bozzeda:

Na implantação de sistemas de garantia de qualidade, a tecnologia, as pessoas e os processos são complementares e interdependentes, e estão presentes em todas as fases do desenvolvimento de um produto ou serviço. Entretanto nenhuma tecnologia vai ajudar se mal implementada e aplicada. A maioria das ferramentas será inútil sem o devido suporte e se utilizada de forma incorreta. Afinal, qualquer um pode usar uma ferramenta, mas apenas aqueles com habilidade, experiência e conhecimento podem maximizar seus benefícios.

Essa afirmativa demonstra a importancia de se buscar o alinhamento de todos os elementos que compoem os processos dentro da empresa, buscando sempre a uniformidade e o melhor desempenho levando em consideração as limitações de cada um dos componentes.

Por isso, para que o plano de ações possam ser implantado na empresa, buscou-se indentificar todos os gargalos e inconsistencias nos processos básicos que envolvem a gestão das principais araeas da empresa, com o objetivo de estiguir ou minimizá-los.

4.1 Matriz SWOT

A matriz SWOT é uma ferramenta que é utilizada para que se façam análises da empresa nos ambientes internos e externos, com o objetivo de formular as estratégias da empresa. Ao se realizar essa análise, podemos identificar as Forças e Fraquezas da empresa, extrapolando então Oportunidades e Ameaças internas para a mesma.

Quadro 1 – Análise do processo do transporte rodoviário de cargas

Pontos fracos

Pontos fortes

Indisponibilidade da renovação da frota; Inexistência de sistemas informatizados; Aumento de passivos trabalhistas.

Controle de informações; Controle das atividades realizadas; Maior controle da qualidade de serviços para clientes.

Oportunidades

Comunicação direta com clientes; Novos canais de distribuição.

Ameaças

Responsabilidade total sobre a entrega; Perda de competitividade; Diminuição na capacidade de entrega.

Fonte: Elaborado pelo autor (2016)

4.3 Organograma

O organograma que foi utilizado para demonstrar a estrutura da empresa foi o tradicional, como o próprio nome diz, está relacionada com empresas que possuem uma hierarquia mais rígida, essa característica a melhor observada em empresas familiares, como é o caso, conforme diagrama abaixo:

Fonte: Elaborado pelo autor (2016) 

4.4 Estratégia

Mapa Estratégico pode ser considerado como uma ferramenta institucional, que tem por objetivo tornar visível, a representação das relações entre causa e efeito, além de, fornecer reais estratégias da empresa para que as ideias contraditórias sejam equilibradas, com base nas proposições diferentes dos valores de cada cliente.

 

MAPA ESTRATÉGICO

MISSÃO

Superar as expectativas de nossos clientes através do melhor serviço em transporte rodoviário de cargas contribuindo para o desenvolvimento de nosso país.

VISÃO

Ser a principal e melhor empresa no transporte rodoviário de cargas na preferência dos clientes, aumentando continuamente nossos serviços garantindo qualidade e uma rentabilidade justa pelo capital investido. Por meio de parcerias estratégicas e de processos otimizados, inovadores e sustentáveis procurando garantir a percepção de valor agregado ao cliente e rentabilidade à empresa até 2021.

OBJETIVOS ESTRATÉGICOS

APRENDIZADO E CRESCIMENTO

Buscar parcerias sobre inovações de transporte terrestre, visando à capacitação dos colaboradores, se atentando as necessidades dos clientes. Fortalecer a cultura de excelência empresarial da organização, visando à motivação dos colaboradores.

PROCESSOS INTERNOS

Otimizar os processos por meio de novas tecnologias, tendo como objetivo a redução nos custos e no atraso do tempo de entrega.

CLIENTE

Manter elevado o número de clientes satisfeitos, criando uma pesquisa de satisfação e melhorando os processos de atendimento e entrega aos clientes.

FINANCEIRO

Elevar a receita da demanda de serviços prestados criando políticas de comissões que visam o aumento da renda anual.

Fonte: Elaborado pelo autor (2016)

Requisito

Indicador

Meta

Técnica de Medição

Frequência

Quem mede

Buscar parcerias sobre inovações de transporte terrestres.

% de colaboradores capacitados no exercício anterior

Alcançar 60% dos colaborados capacitados em relação ao exercício anterior

Disponibilizar aos funcionários em uma escala de horários para participação no evento de capacitação

60 horas

Assistente de Recursos Humanos

Otimizar os processos por meio de novas tecnologias

Análise dos custos gerados e tempos de entregas anteriores

Reduzir 20% de custos indiretos e 15% no atraso do tempo de entrega

Total dos custos anteriores em comparação ao atual. Tempos de entrega do período anterior / atual.

Semestral

Gestor Financeiro e Logístico

Manter elevado o número de clientes satisfeitos

% de clientes atendidos no prazo estipulado no serviço prestado

Obter 90% dos clientes satisfeitos

Número de clientes satisfeitos / total de clientes

Mensal

Supervisor SAC

Elevar a receita da demanda de serviços prestados

Análise do exercício anterior

Atingir um retorno de 10% da renda ao ano

Receita de serviços em relação ao exercício anterior

Anual

Gerente Financeiro

Fonte: Elaborado pelo autor (2016)

4.5 Ações

Os planos de ação foram elaborados de acordo com a ferramenta 5w2h, que tem por objetivo dar apoio no mapeamento das atividades, possibilitando uma consulta rápida aos dados levantados, como por exemplo: o que será realizado, quem executará o quê, em qual período de tempo, em qual setor da empresa, além disso, demonstrar uma relação de justificativas que deverão motivar a execução dessas atividades.

PLANO DE AÇÃO

INDICADOR:

BUSCAR PARCERIAS SOBRE INOVAÇÕES DE TRANSPORTE TERRESTRES E FORTALECER A CULTURA DE EXCELÊNCIA EMPRESARIAL DA ORGANIZAÇÃO.

META:

ALCANÇAR 60% DOS COLABORADOS CAPACITADOS EM RELAÇÃO AO EXERCÍCIO ANTERIOR

O QUE

QUEM

QUANDO

COMO

QUANTO CUSTA

FAROL

INÍCIO

FIM

Identificar e firmar parcerias

José

01/03/2016

31/04/2016

Entrar em contato com empresas especializadas em inovações de transportes terrestres

R$ 200,00

Concluído

Proporcionar ambiente adequado ao número de participantes do treinamento

José

09/05/2016

18/05/2016

Confirmar espaço físico disponível da parceira

R$ 8.000,00

Concluído

Dividir as equipes para participação do evento

José

16/05/2016

31/05/2016

Confirmar a participação dos selecionados

R$ R$ 0,00

Em andamento

Locação de automóvel para transporte dos colaboradores

Joana

09/06/2016

18/06/2016

Pesquisar preços e forma de pagamento

R$ 1.000,00

Não iniciado

LEGENDA

CONCLUÍDO

EM ANDAMENTO

NÃO INICIADO

Fonte: Elaborado pelo autor (2016)

PLANO DE AÇÃO

INDICADOR:

OTIMIZAR OS PROCESSOS POR MEIO DE NOVAS TECNOLOGIAS

META:

REDUZIR 20% DE CUSTOS INDIRETOS E 15% NO ATRASO DO TEMPO DE ENTREGA

O QUE

QUEM

QUANDO

COMO

QUANTO CUSTA

FAROL

INÍCIO

FIM

Redução dos custos
indiretos operacionais

Joana

42430

Contínuo

Promover uma ação de conscientização sobre a redução de despesas

R$ 800,00

Em Andamento

Proporcionar ambiente adequado ao número de participantes do treinamento

José

42430

42491

Instruir os colaboradores da forma correta dos equipamentos

R$ 200,00

Concluído

Reavaliação de contratos com outros fornecedores

Edilson

42506

42508

Comparação com outros contratos e pesquisa junto aos fornecedores alternativos

R$ 600,00

Concluído

Manutenção de veículos

Ricardo

42430

Continuo

Fazer manutenção mensal dos veículos utilizados

R$ 3000,00

Em Andamento

LEGENDA

CONCLUÍDO

EM ANDAMENTO

NÃO INICIADO

Fonte: Elaborado pelo autor (2016)

PLANO DE AÇÃO

INDICADOR:

MANTER ELEVADO O NÚMERO DE CLIENTES SATISFEITOS

META:

OBTER 90% DOS CLIENTES SATISFEITOS

O QUE

QUEM

QUANDO

COMO

QUANTO CUSTA

FAROL

INÍCIO

FIM

Confirmar o recebimento da mercadoria

Edilson

01/06/2016

Continuo

Buscar por meio de ligações um feedback do cliente

R$ 1.000,00

Em Andamento

Aumentar a quantidade de colaboradores no atendimento

Joana

01/06/2016

01/07/2016

Por meio de recrutamento e seleção

R$ 1.000,00

Em Andamento

Por meio de parceria desenvolver a pesquisa de satisfação do cliente

Marcelo

01/06/2016

10/09/2016

Criar banco de dados dos clientes pesquisados e assim obter informações sobre o nível de satisfação

R$ 4.000,00

Em Andamento

Enviar mensagem de Aniversário para clientes cadastrados no banco de dados

Marcelo

01/03/2016

Continuo

Manter um número de telefone exclusivo para reclamações ou sugestões

R$ 1.500,00

Em Andamento

LEGENDA

CONCLUÍDO

EM ANDAMENTO

NÃO INICIADO

Fonte: Elaborado pelo autor (2016)

PLANO DE AÇÃO

INDICADOR:

AUMENTAR A RECEITA DA DEMANDA DE SERVIÇOS PRESTADOS

META:

ATINGIR UM RETORNO DE 10% DA RENDA AO ANO

O QUE

QUEM

QUANDO

COMO

QUANTO CUSTA

FAROL

INÍCIO

FIM

Divulgação da empresa

José

01/04/2016

30/11/2016

Promovendo divulgação por meio do site e rede sociais

R$ 500,00

Em Andamento

Aumento da meta de vendas

Ricardo

09/05/2016

18/05/2016

Proporcionando aos vendedores um ganho sobre a meta atingida

R$ 1.000,00

Em Andamento

Buscar maior parcela do mercado

Marcelo

01/04/2016

Contínuo

Manter contato e firmar parcerias com empresas que necessitam da prestação deste serviço

R$ 1.000,00

Em Andamento

LEGENDA

CONCLUÍDO

EM ANDAMENTO

NÃO INICIADO

Fonte: Elaborado pelo autor (2016)

5. Conclusão

A proposta inicial deste trabalho foi utilizar o planejamento estratégico como mecanismo diferenciador em uma empresa transportadora de Palmas – TO, para aumento de sua competitividade.

Ao se verificar todos os fatores externos e internos e analisar os pontos fortes e fracos com auxilio da ferramenta matriz SWOT da empresa, foi possível identificar vários gargalos que não eram notados, devido à falta de um planejamento e mecanismo que pudesse produzir informações analisáveis.

Alem disso, de forma simplista e direta podemos identificar os benefícios que foram alcançados e os que poderão ser, com a utilização do planejamento estratégico, um deles que no momento de crise poderá trazer impactos imediatos é a redução de custos que foi atingido com a redução no tempo de entrega e com a diminuição dos custos diretos e indiretos, devido o planejamento mais adequando.

E por fim, a empresa se torna mais profissional e bem vista tanto pelos clientes quanto pelos colaboradores que demonstram quem é a empresa hoje e a onde querem chegar, isso é importante, pois gera confiança em futuros investimentos e fidelização de clientes internos e externos.

Esse trabalho que foi realizado utilizou apenas parte das ferramentas de gestão e de planejamento estratégico que podem ser aplicadas em uma empresa, por isso, fica como sugestão para futuros trabalhos a aplicação das ferramentas: Análise 360° de oportunidades de negócio e a Matriz BCG.

Bibliografia

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MITZBERG, H; AHLSTRAND, B; LAMPEL J. Safári de estratégia: um roteiro pela selva do planejamento estratégico. Porto Alegre: Bookman, 2007.

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Análise 360° da oportunidade de negócio - Acessado em 16/06/2016, disponível em: <http://cms-empreenda.s3.amazonaws.com/empreenda/files_static/arquivos/2014/07/01/

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A Elaboração do Mapa Estratégico como Forma de Medir o Desempenho Organizacional: Um Estudo de Caso no SEBRAE Caruaru – PE. Acessado em 16/06/2016, disponível em: http://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos06/814_A%20

Elaboracao%20do%20Mapa%20Estrategico%20.pdf >


1.  (FACTO). Email: pauloperso@hotmail.com
2. (FACTO). Email: william.dias@catolica-to.edu.br


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